徐澳门是2019年第45届世界技能大赛车身修复项目的冠军，回想起训练和参加世赛的情景仿佛就在昨天。

参加世赛到底有多累？

这个问题让徐澳门想起了比赛中的一个小插曲。比赛中，徐澳门在做一个B模块的比赛项目时遇到了困难，自己也有些着急，做的时候很吃力。最后更换完元件、完成整个项目的时候，他感觉自己整个人都要虚脱了，“眼前一黑，什么都看不见了，我立刻就坐在那儿休息了几秒钟。”

参加世赛要穿着厚厚的操作服，在4天的二十多个小时内完成所有比赛项目，其中的艰辛，没有体会过的人都难以想象，对徐澳门来说，除了应对比赛项目，他还要克服自己的伤病。

在赛前的训练中，徐澳门的手骨折了，这对于主要用手来完成的比赛项目是个很大障碍。

临近世赛，徐澳门没有太多的时间等手完全恢复，一直是带着手伤训练，他说自己训练了四年就是为了比赛的那四天，不能让这个伤病影响了比赛。后来的比赛中，尽管手还是会不舒服，徐澳门全都咬牙坚持下来，也没有因为这个影响成绩。

“用力只能合格，用心才能优秀”，这是世赛之后他常常用来激励自己的一句话，也是他一路走来最真实的感受。他觉得一味的用蛮力练习，效果可能并不理想，如果能用心去深入研究训练中的问题并有针对性的去解决才能帮助自己做得更好。

四年拼搏，金牌圆梦

徐澳门说：“初中毕业那一年，我正好看到了罗良获得世赛车身修理项目银牌的报道，心里还是很受鼓动的，觉得学一门技术挺好。”

罗良当时是作为杨浦职业技术学校选手参加世赛的。于是，徐澳门初中毕业时报考了杨浦职校，并选择了汽车专业。徐澳门上第一次上实训课时，就被汽车专业主任看中，选入了学校技能训练队，由此也成为该校历年来入选学校技能训练队最早的学员。

手工活细致、做事又有恒心的徐澳门，加入训练队没多久就表现抢眼。面对枯燥乏味的训练内容，他表现出惊人的毅力。当时，最开始的训练内容只有一个：把一块褶皱的铁皮敲平整。许多同学觉得枯燥得难以忍受，但徐澳门却对每一次练习一丝不苟，不仅如此，每天训练结束后，他还主动留下打杂当小弟，向还在训练的学长偷师取经。

入校一年不到，由于表现突出，徐澳门在一年级下学期就参加了2016年中国技能大赛——第44届世界技能大赛车身修理项目上海市选拔赛，并一举夺冠。

2017年5月，徐澳门又在全国职业院校技能大赛中夺得车身修理项目金牌。年仅17岁的徐澳门获得车身维修工二级证书，成为全国最年轻的汽车维修技师。 

2017年11月，徐澳门作为学校的种子选手，正式开始备战争夺第45届世界技能大赛参赛资格，“2018年过春节时，我回家就待了半天，吃了个年夜饭就又赶回去训练了。”

每天，徐澳门都要训练10多个小时，长时间挥动铁锤敲打钢板的动作，让徐澳门的手腕劳损疼痛。但他没有因此放低标准，依然以超五星的标准要求自己：手工件不仅要在外形上符合要求，还要表面光滑，看不到粗糙的锤印。而要达到这样的效果，只有靠反复尝试。

从某种程度上来说，世赛车身修理项目拼的不仅是技能，也是体力。世赛的车身修理项目历时4天，累计比赛22小时，也就是说平均差不多要在场上比赛6个小时。连续4天，平均每天有近6个小时处于比赛状态下，可想而知对体能要求有多大。

忍着手腕疼痛，徐澳门一锤锤地敲打，琢磨下锤的落点、角度、轻重、手势形成的痕迹，最终做出了表面光滑如镜地手工件。在最后两个月的冲刺训练中，训练又上升到一个新的高度，几乎每半天，徐澳门就要磨破一副防护手套。为此，在备赛期间，除了技能训练外，徐澳门平日每天还要进行5公里晨跑，并做仰卧起坐和俯卧撑等体能训练。

22个国家参赛，只有7位选手完成规定的比赛内容，徐澳门凭借着日常积累下来的技术以及精细化的操作，最终以绝对优势夺取金牌！

至今，徐澳门仍保持着健身的习惯，虽然不用再备战世赛了，但徐澳门并没有在技能的道路上止步。

2019年11月19日，徐澳门入职上汽通用。入职仪式中，整车制造工程部介绍了培养计划，样车试制车间专家也与其进行了“师徒带教结对”。

来源：上汽职工之家